Ваз 2113 («Тринашка»): обзор и технические характеристики

Ваз 2113 – это по сути рестайлинг всем известной трехдверной «восьмерки». Хетчбек работает на переднем приводе и вмещает до пяти пассажиров. Хотя с комфортом в нем разместиться могут лишь четверо.

Массовые продажи начались в 2004 году через год после снятия с производства Ваз 2108. Автомобиль впитал в себя все преимущества своего предшественника. Он очень резвый и податливый. Однако внешний вид у него более современный, а интерьер – комфортный. В глаза бросаются оригинальные передние фары, крылья и капот.

Цвет бампера тот же, что и у кузова. Боковины украшены красивыми молдингами и порожными обтекателями.

Если же посмотреть на «тринашку» сзади, то ее практически невозможно отличить от девятки. Разница лишь в спойлере и бамперах, которые придают внешности авто ощущение легкости и стремительности.

Из приятных мелочей можно отметить более удобные для обзора зеркала заднего вида, увеличенный проем двери и улучшенные аэродинамические свойства.

Салон может похвастаться «евпропанелью» — новой функциональной приборкой, включающей в себя все функции от десятого семейства ВАЗ. Благодаря новой конструкции отопителя на ВАЗ 2113 стало еще теплее.

Автомобиль поставлялся в трех комплектациях – люкс, норма и стандарт. В топовой модели установлены подголовники для заднего ряда, имеется бортовой компьютер, зеркала с антибликовым покрытием, звуковые сигналы с двумя тонами, противотуманки.

Сегодя автомобиль воспринимается, как «пацанский». Он пользуется популярностью среди молодежи. Ценят его за «крутой» внешний вид, небольшую цену и за простоту в обслуживании. Легко поддается внешнему тюнингу.